BOTERO T-WIN

BOTERO T-WIN est un poêle hybride de dernière génération, combine granulés et bois. Le poêle au design exclusif qui renferme le meilleur de la technologie.

Description

Botero, le poêle rond par excellence de la gamme Jolly Mec, se présente aujourd’hui sous un nouveau look :
BOTERO T-WIN, le poêle à bois-pellets au design exclusif qui renferme le meilleur de la technologie Jolly Mec.

BOTERO T-WIN utilise les nouvelles technologies pour réduire la consommation et les émissions : la combustion
des pellets se fait via le brûleur breveté J-EVO 3 avec charge par le bas, garantissant ainsi le silence et minimisant
le nettoyage du brasier. La chambre de combustion en céramique réfractaire blanche optimise la combustion et
rend la vision de la flamme encore plus agréable. Grâce à Botero T-WIN, il est possible de changer de combustible
à tout moment : le passage de bois à pellets se fait automatiquement, et il est possible d’utiliser la flamme du pellet
pour l’allumage du bois. La combustion du bois est également optimisée grâce à l’utilisation de l’extraction forcée
des fumées.

Le poêle Botero T-WIN est alimenté en 24 volts, une technologie qui garantit des économies en
termes de consommation électrique, un meilleur contrôle de la combustion et une plus grande fiabilité et sécurité.
Botero T-WIN peut fonctionner au pellet même en cas d’absence d’électricité grâce à un kit batterie et/ou à un kit
photovoltaïque (en option). Le fonctionnement au bois en convection naturelle est assuré, en cas de coupure de
courant. Le Botero T-WIN fonctionne hermétiquement pour ne pas prélever l’oxygène de l’environnement et est
canalisable. Botero T-WIN est certifié à la fois à granulés et à bois et grâce à sa technologie de dernière génération,
il permet d’obtenir des rendements élevés et de faibles émissions.

 

Additional information

Weight207-220 kg
Dimensions66 × 56 × 120 cm
Puissance Model

6,8 – 8,2 kW

Puissance Brulée

7,8 kW – 8,9 kW

Puissance thermique nominale

6,8 kW – 8,2 kW

Rendement

-/88,3%, 96,3/92,6 %

Combustible

Hybride

Classe énergétique

A+ / A++

You may also like…

Aller en haut